Главная » 2012»Январь»10 » Для строительства метро на западе Москвы могут выделить 3 гектара земли
15:09
Для строительства метро на западе Москвы могут выделить 3 гектара земли
Столичные власти собираются выделить
земельные участки общей площадью 30 тысяч 250 квадратных метров на западе
Москвы для строительства Калининско-Солнцевской линии, а также Третьего
пересадочного контура метро, передает РИА "Новости"
со ссылкой на проект распоряжения департамента земельных ресурсов столицы,
опубликованного на сайте департамента.
Новая Калининско-Солнцевская линия,
состоящая из семи станций, должна связать район Московского международного
делового центра "Москва-Сити" со станцией "Третьяковская"
Калужско-Рижской линии. Эта линия включает станции "Сретенский
бульвар", "Нижняя Масловка", "Петровский парк",
"Ходынское поле", "Хорошевская", "Минская" и
"Раменки". Ее планируется построить к 2015 году.
Для строительства новой линии на
участке от станции "Парк Победы" до станции "Раменки" был
выбран участок площадью 3 тысячи 540 квадратных метров на пересечении
Кутузовского проспекта с Минской улицей, а также 7 тысяч 260 квадратных метров
на пересечении Минской улицы с Киевским направлением Московской железной
дороги.
Кроме того, планируется выделить
около 2 тысяч 700
гектаров на пересечении Мосфильмовской улицы с улицей
Улофа Пальме и 7 тысяч 260 квадратных метров на пересечении Университетского и
Мичуринского проспектов. Строительство метро запланировано и на участке
площадью 7 тысяч 70 квадратных метров на пересечении улицы Барклая и улицы
Генерала Ермолова.
На западе города будет выделен
участок размером 2 тысячи 420 квадратных метров на площади Дорогомиловской Заставы
для строительства тупиков перед станцией "Деловой центр" Третьего
пересадочного контура Московского метрополитена от станции "Деловой
центр" до станции "Нижняя Масловка".
Третий пересадочный контур должен
пройти ближе к Кольцевой линии и разгрузить существующие станции пересадок в
центре. Первый этап предполагает строительство семи станций глубокого заложения
- "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское
поле", "Хорошевская", "Мневники", "Пресня" и
"Шелепиха", восьмой станет уже построенная станция "Деловой центр".
Напомним, в начале декабря
Департамент столичного строительства приступил к
работам первого этапа по созданию новой диаметральной
Калининско-Солнцевской линии. Эта линия свяжет центральные районы Москвы и
деловой центр "Москва-Сити" с районами Дорогомиловский и Раменки.
Ранее планировалось, что первый участок Калининско-Солнцевской линии метро
построят к концу
2013 года .
В октябре прошлого года также стало
известно, что проекты строительства Большого кольца московского метрополитена и
третьего пересадочного контура решено
объединить в один, это будет единый контур пересадок. А в июне
Москомархитектура утвердила концепцию
первого участка Третьего пересадочного контура метро. По словам специалистов,
этот проект - новое слово в строительстве подземки. Строительство планируется
завершить в 2014 году.
На строительство метрополитена на
территории Нижнего Новгорода было выделено из федерального бюджета порядка трех
миллиардов рублей. Об этом сообщил Александр Шаронов, председатель комиссии
Законодательного собрания Нижегородской области по налогам и бюджету.
Готовность станции «Победа»
Харьковского метрополитена составляет около 45 процентов. Об этом после
заседания штаба по строительству метрополитена сообщил Харьковский городской
голова Геннадий Кернес. По словам городского головы, общая
сумма строительства станции составляет порядка 400 миллионов гривен. При уже
освоено около 148-ми миллионов гривен. «Еще нам необходимо более 240 миллионов
гривен», - отметил Г. Кернес.
Начинаются проходческие работы на
Замоскворецкой линии метро, сообщили
в пресс-службе департамента строительства Москвы. "На следующей неделе начнутся
тоннелепроходческие работы на Замоскворецкой линии Московского метрополитена. В
настоящее время два тоннельных проходческих механизированных комплекса (ТПМК)
собраны, прошли испытания в тестовом режиме и готовы к началу проходки
тоннелей".
Для строительства метро в Харькове не хватает 300 млн. грн.На строительство станции метро «Победа» в
Харькове не хватает 300 млн. грн. Об этом сообщил Анатолий Кравчук,
заместитель директора Департамента строительства и дорожного хозяйства.
Почему «заморожено» строительство ташкентской подземки?Развитие сети ташкентского метрополитена,
в соответствии с новым генеральным планом столицы Узбекистана, будет
существенно замедлено. В частности, как стало известно некоторым
узбекским СМИ, обсуждение, как отмечается, «засекреченного» плана
развития столицы, состоялось еще 10 июля в ходе заседания Общественного
совета по проблемам окружающей среды и рационального использования
природных ресурсов при Государственном комитете природы Узбекистана.
Глава министерства финансов Антон
Силуанов на заседании правительства России заявил, что транспортный
проект в Нижнем Новгороде не является первоочередным, в связи с чем
выделение средств на строительство новых станций к ЧМ-2018 поставлено
под вопрос...
Строительство метро в Днепропетровске оказалось незаконным. Рабочие не получили зарплаты за 2013 год, потому что эти деньги даже не заложены в бюджете.
В феврале 2014 г. заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин заявил о том, что новые станции московского метрополитена будут возводить по испанским технологиям . Это подразумевает строительство двухпутных тоннелей большого диаметра при помощи метода «сверху-вниз».
Готовность станции «Победа»
Харьковского метрополитена составляет около 45 процентов
Развитие сети ташкентского метрополитена,
в соответствии с новым генеральным планом столицы Узбекистана, будет
существенно замедлено. В частности, как стало известно некоторым
узбекским СМИ, обсуждение, как отмечается, «засекреченного» плана
развития столицы, состоялось еще 10 июля в ходе заседания Общественного
совета по проблемам окружающей среды и рационального использования
природных ресурсов при Государственном комитете природы Узбекистана.
