Эйфелевая башня – известный на весь мир символ Франции. Амурский или старый мост – известная архитектурная единица Днепропетровска. Что их объединяет? Их объединяет технология строительства. 

Мост был сооружен и открыт 18 мая 1884 г, одновременно с открытием Екатериненской железной дороги. Проект моста разработал ведущий русский специалист в области мостостроения Н. А. Белелюбский. С каждым годом объем перевозок возрастал, поэтому рядом со старым мостом потребовалось построить новый металлический железнодорожный мост. Д ля этого строители применяли передовую технологию крепления конструкции болтами. Монтаж пролетных строений осуществлялся в "навес", со скреплением соединений всех элементов на высокопрочных болтах - их установлено несколько сотен тысяч.

Эйфелева башня задумывалась как временное сооружение — башня служила входной аркой парижской Всемирной выставки1889 года. Проектировщиком конструкции является Густав Эйфель. Строительные работы велись в течение двух лет, двух месяцев и пяти дней (1887-1889). Чтобы закончить башню в назначенный срок, Эйфель применял, большей частью, заранее изготовленные части, которые крепились заклепками, т.е. болтами. Отверстия для заклепок были просверлены на намеченных местах уже заранее, и две трети от 2,5 млн болтов были заранее закреплены. Всего понадобилось 2,5 млн заклёпок.

Т.е. приходим к выводу, что в обоих случаях строительства использовалась одна технология возведения конструкции. Такой факт делает наш Старый мост уникальной исторической ценностью Днепропетровска и Украины.

Автор : Наталья Павликова

Источник : РИП"Прораб Днепропетровщины"