09:58
Реальная ситуация с отоплением в Украине зимой 2025–2026 гг
Зима 2025–2026 года обещает стать испытанием для украинской энергетики и жилищного фонда. Формально отопительный сезон стартовал — но по-настоящему “тёплым” его назвать трудно.
Где уже включили отопление
По состоянию на конец октября отопление подано в 13 областях Украины. В первую очередь — школы, детсады и больницы. В жилом фонде обогрев подключают точечно, когда температура держится ниже +8 °C три дня подряд. Это стандарт, прописанный Минрегионом, но в реальности многое зависит от состояния тепловых сетей и готовности местных котельных.
Что с тепловыми сетями и ремонтами
Подготовка к сезону шла всё лето. По официальным данным, к отопительному периоду готово более 17 500 котельных и 17 000 км тепловых сетей.
Из них заменено чуть больше 340 км трубопроводов — около 2 % от общей длины. Это неплохой объём по сравнению с прошлым годом, но всё ещё мизерный по отношению к масштабу износа.
Средний износ магистральных теплотрасс по стране оценивается в 60–70 %, а в некоторых городах, таких как Киев и Харьков, теплопотери достигают 25–30 %. То есть треть всей выработанной тепловой энергии теряется ещё по дороге к жильцам.
Добавьте к этому возраст многих труб — по 30–40 лет эксплуатации, — и становится ясно, почему каждую зиму страна входит в сезон с тысячами потенциальных аварийных точек.
Ремонтные бригады действительно работают: меняют арматуру, переваривают участки, утепляют камеры. Но масштаб бедствия таков, что полностью заменить изношенные сети при нынешнем финансировании невозможно.
Показательно: в Днепропетровской области за лето отремонтировали около 12 км теплотрасс, а необходимо — минимум 120–150 км, чтобы снизить потери до приемлемого уровня.
Инфраструктура под давлением
Энергосистема и тепловое хозяйство остаются уязвимыми. В ряде регионов (включая центральные и восточные) повреждены узлы подкачки, насосные станции и подстанции.
Поэтому, даже если котельная работает, давление в сети нередко “проседает”, и верхние этажи получают едва тёплые батареи.
Часть котельных переведена на резервное топливо — мазут, пеллеты или дрова, но это повышает себестоимость и создаёт логистические риски.
Из-за дефицита оборудования некоторые города не смогли вовремя закончить модернизацию теплообменников и турбин, поэтому пуск теплоносителя задерживается.
Что это значит для жителей
-
Неравномерность подачи — в одном доме тепло, в соседнем холодно.
-
Потери и аварии — старые сети могут рваться при первых морозах.
-
Повышенные расходы — чем больше теплопотери, тем выше тариф.
Жильцам советуют не ждать “централизованного чуда”: утеплять квартиры, проверять стояки и радиаторы, ставить регуляторы. В домах с автономным отоплением — провести ревизию котлов и насосов, проверить дымоходы и запасы топлива.
Возможные сценарии
-
Оптимистичный — сети выдержат нагрузку, аварий немного, отопление стабильно.
-
Реалистичный — теплоподача идёт с перебоями, температура в квартирах 16–18 °C, периодические отключения на ремонт.
-
Кризисный — серьёзные аварии или дефицит электроэнергии приводят к остановке отдельных котельных и массовым жалобам.
Итог
Украинская система теплоснабжения входит в зиму в состоянии хронического старения. Замена 2 % сетей не спасает, когда 70 % остаются изношенными.
Ситуация держится не на модернизации, а на постоянных латках и человеческом героизме ремонтников.
Пока что отопительный сезон держится, но — на честном слове и сварочном аппарате.
Ну а теперь главный вопрос - будет ли хозяин теплосетей их ремонтировать если все потери оплачивает потребитель?
Нет.
И вот почему — это даже не цинизм, а холодная экономика.
1. У тепловика нет мотива снижать потери.
Если тариф формируется как “себестоимость + рентабельность”, то чем выше себестоимость — тем выше тариф, тем больше денег. Потери тепла автоматически включаются в тариф как “технологические”. И чем старее трубы — тем выше этот процент.
Получается абсурд: изношенность сети превращается в источник прибыли, а не в проблему.
2. Контроль фиктивен.
Формально, тарифы утверждают местные власти и НКРЭКУ (нацкомиссия). Но проверка “реальности потерь” — формальная. Бумага с расчётом 25% потерь — и всё. Никто не копает глубже, сколько реально утекло.
В частных концессиях ситуация ещё прозрачнее: “ремонтировали” — значит освоили средства, а не факт, что трубы поменяли.
3. Ремонт для них — убыток.
Капитальный ремонт трубопровода — это вложения, которые не окупаются мгновенно. А тариф пересматривают раз в год. Проще латать дыры аварийно (за счёт бюджета или “аварийного фонда”) и дальше выставлять населению счета.
Классический пример: в Днепре и Киеве десятки участков теплотрасс лежат с 1970-х годов. И что? Работают, текут, но не рушатся. Значит — “не требует капремонта”.
4. Пока нет независимого аудита и конкуренции — ничего не изменится.
Только если государство введёт жёсткий норматив потерь (например, максимум 10%) и будет штрафовать или лишать лицензии при превышении — у собственника появится стимул заменить сети.
Или если появится реальная конкуренция, где жильцы могут выбирать поставщика тепла — тогда бизнес начнёт бороться за эффективность.
Итог:
Пока потери оплачивает потребитель, хозяину теплотрассы невыгодно их уменьшать. Это не злой умысел — это экономическая ловушка, в которую Украина попала, оставив монополию с гарантированным доходом.
Украинский рынок еды снова лихорадит. Цены растут уже третий год подряд, и никакого «стабилизирования» нет — только обещания. Люди видят это в магазинах, а не в отчётах правительства. Дорожает всё: молоко, масло, хлеб, яйца, мука, растительное.
Введенные в Украине налоги на автомобили и недвижимость несправедливы и несвоевременны, хотя эффективны с фискальной точки зрения. Об этом заявил эксперт Института общественно-экономических исследований Юрий Федчишин.
Должно ли государство ремонтировать дома в частной собственности? Ответ на такой вопрос может сразу определить общественные настроения восприятия жилищной реформы. Не секрет, что многие украинцы до сих пор считают, что ремонт дома – дело слишком дорогостоящее, своих денег по кошелькам одномоментно не отыскать, и если государство не подсобит, жилой фонд вскоре совсем обветшает.
Из-за возросших тарифов на коммунальные услуги и нового налога на недвижимость объекты недвижимости в Украине окончательно потеряли свою инвестиционную привлекательность.
Тарифы на жилищно-коммунальные 
Пик падения цен на объекты вторичной недвижимости пройден, стоимость квартир в долларах в разы ниже, чем девять лет назад. 
Фирма Старк Индастри продает качественные абразивные ленты торговой марки 3М. Абразивные ленты 3М гарантируют надёжную и экономически успешную продуктивность. Любая шлифовальная лента 3М — это высококачественный материал, который опробован временем.