По программе "Доступное жилье " квартира на 40 кв. м в Киеве будет стоить 350 тыс. грн. Об этом рассказал на брифинге министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Анатолий Близнюк
Социоэкокомплекс «Богдановка» на 240-260 человек намерены построить возле села Новоалександровка в Днепропетровском районе на земучастке в 7 га близ Запорожского шоссе, сообщил проректор по научной работе Приднепровской госакадемии строительства и архитектуры Николай Савицкий.
Для того чтобы крымские дороги были проезжими, ежегодно на их ремонт и
содержание необходимо от 200 до 350 млн. грн. Реальное финансирование
стремительно сокращается: если в 2009 году выделили 25% от необходимой
суммы, в 2010-м — 15%, то в прошлом году финансирование опустилось до
6%, а в нынешнем в казне заложили только 4,1%. Если продолжать в том же
духе, то через пару лет крымские дороги станут совершенно непригодными
для эксплуатации.
1 червня 2012 року через порушення правил експлуатації у квартирі за
адресою провулок 1-й Київський, 21 кв. 1 вибухнув газовий котел. На
щастя, постраждалих немає, однак квартирі нанесено значні матеріальні
збитки.
Вице-премьер-министр, министр
инфраструктуры Борис Колесников считает недостаточным на данное время
пассажиропоток для строительства железнодорожных путей скоростного
движения.
Однако в последние годы она стоит особенно остро. "Квадраты" в стране стоят дорого даже по европейским меркам, кредиты выдаются под невероятные проценты, тогда как труд украинцев оценивается очень низко.
По программе "Доступное жилье " квартира на 40 кв. м в Киеве будет стоить 350 тыс. грн. Об этом рассказал на брифинге министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Анатолий Близнюк
Социоэкокомплекс «Богдановка» на 240-260 человек намерены построить возле села Новоалександровка в Днепропетровском районе на земучастке в 7 га близ Запорожского шоссе, сообщил проректор по научной работе Приднепровской госакадемии строительства и архитектуры Николай Савицкий.
Для того чтобы крымские дороги были проезжими, ежегодно на их ремонт и
содержание необходимо от 200 до 350 млн. грн. Реальное финансирование
стремительно сокращается: если в 2009 году выделили 25% от необходимой
суммы, в 2010-м — 15%, то в прошлом году финансирование опустилось до
6%, а в нынешнем в казне заложили только 4,1%. Если продолжать в том же
духе, то через пару лет крымские дороги станут совершенно непригодными
для эксплуатации.
Жилищная проблема в Украине существовала всегда.
