Jungheinrich завершает формирование линейки горизонтальных комплектовщиков
После успешного вывода на рынок горизонтальных комплектовщиков заказов серии 2 (ECE 220/225) весной 2015 года Jungheinrich дополняет продуктовую линейку комплектовщиков новой, третьей серией, включающей горизонтальный комплектовщик заказов ECE 310 с поднимающейся грузовой секцией и горизонтальный комплектовщик ECE 320, оборудованный вилами с ножничным подъемом. Оба погрузчика могут быть опционально оборудованы поднимающейся платформой оператора, что делает Jungheinrich производителем самых современных и эффективных горизонтальных комплектовщиков заказов, существующих сегодня на рынке.
«Новая серия завершает формирование нашей линейки комплектовщиков, дополняя ее машинами, при разработке которых во главу угла поставлены эргономика и производительность, – говорит Матиас Маурин (Matthias Maurin), руководитель группы продаж и ценообразования Warehousing Product Jungheinrich. – Оба типа комплектовщиков предназначены, прежде всего, для отбора быстрооборачиваемых потребительских товаров. Поднимающаяся платформа оператора делает возможным одновременное вождение, руление и подъем грузов. Эти погрузчики характеризуются выдающейся динамикой вождения в комбинации с высочайшим уровнем производительности при комплектации заказов на высоте до второго уровня стеллажей».
Эргономичное подъемное устройство сокращает нагрузку на спину
Горизонтальный комплектовщик заказов ECE 310 оборудован подъемной грузовой секцией, способной поднимать полезную массу до 1000 кг на высоту до 750 мм. Погрузчик ECE 320 имеет ножничный подъемник, способный поднимать массу до 2000 кг на такую же высоту – 750 мм, и гарантирующий превосходную стабильность комплектовщика. При этом длина вил ECE 320 составляет 2400 мм, что делает его подъемную секцию значительно длиннее, чем у ECE 310, длина вил которого достигает 1150 мм.
С погрузчиками ECE 310 и 320 оператору не нужно нагибаться за каждым отдельным предметом, который он кладет на паллету. Вместо этого он может поднять паллеты на желаемую эргономичную высоту – что не только снижает нагрузку на спину, но также экономит время и уменьшает общее физическое напряжение. Дополнительная опция состоит в подпружиненной платформе оператора с индивидуально регулируемой жесткостью пружин, которая обеспечивает значительное снижение вибраций, воздействующих на человеческий организм. «Наряду с вкладом в оптимизацию по времени и затратам эти новые комплектовщики идеально подходят для применения там, где особый акцент делается на эргономике – включая обращение с тяжелыми или габаритными грузами», – комментирует Матиас Маурин.
JetPILOT позволяет работать в интуитивном режиме
Как и в случае со всеми комплектовщиками ECE нового поколения, ECE 310 и 320 оборудованы рулевым колесом Jungheinrich JetPILOT, которое делает рулевое управление комплектовщиком аналогичным управлению автомобилем. Руль JetPILOT не имеет ограничений регулировки по высоте, на нём находится кнопка для подъема и опускания грузовой секции.
Для облегчения работы по обслуживанию передняя крышка капота на комплектовщиках может открываться под наклоном.
Для подборщика заказов ECE 320 межколесное расстояние оптимизировано таким образом, чтобы облегчить, в том числе, погрузку пустых паллет.
Для размещения батареи более крупного размера Jungheinrich предлагает для всех моделей аккумуляторный отсек размера XL. Для повышения безопасности модели также могут быть оборудованы светодиодными лампами дневного света, позволяющими освещать темные рабочие зоны.
Вспомогательные системы гарантируют дополнительную безопасность и производительность
Новые модели также поставляются с опциональными вспомогательными системами – в частности, Curve Control, которая автоматически снижает скорость комплектовщика в поворотах в зависимости от полезной нагрузки, а также позволяет использовать три различных программы движения в зависимости от типов перевозимых грузов.
Для всех моделей ECE также существует опциональные пакеты оборудования Drive и Eco Plus, призванные гарантировать высокую энергоэффективность без ущерба высокой производительности. «Drive Plus сокращает энергопотребление приблизительно на 14%, при этом производительность возрастает на 10%», – объясняет Матиас Маурин. «А пакет Eco Plus сокращает энергопотребление приблизительно на 22% без ущерба для производительности», – заключает он.
Компания MT Højgaard в сентябре осуществила весьма неординарную операцию по демонтажу тяжелой спецтехники. Для того чтобы снять с более чем 200-метровой высоты безоголовочный башенный кран Potain MDT 128, установленный на одном из пилонов недавно построенного моста в Норвегии, подрядчик решил использовать...вертолет.
На российском рынке строительной спецтехники две новости. Хорошая: рынок бурно растет. Плохая: стремительный рост скоро закончится в связи с завершением крупных «народных строек». Бум строительства, который в последнее время переживает Россия, не мог не отразиться на рынке специальной стройтехники. Продажи бульдозеров, экскаваторов, автокранов и прочих машин, без которых нельзя строить дома или прокладывать дороги, растут стремительно.
Спектр направлений, где могут применяться современные гусеничные краны, весьма обширен и подразумевает их использование практически в любой сфере строительства, начиная от установки мостовых конструкций и заканчивая всевозможными работами в энергетическом секторе. В результате, все крупнейшие производители данного вида техники вынуждены постоянно совершенствовать свою продукцию...
Трубоукладчики на базе гусеничных тракторов специальной трубоукладочной модификации широко применяются для выполнения грузоподъемных операций при строительстве нефте-, газо- и других трубопроводов. Трубоукладчики оборудованы А-образной стрелой коробчатого сечения, расположенной сбоку относительно продольной базы...
Китайский производитель строительной техники LiuGong анонсировал скорый выпуск трех своих новых гусеничных экскаваторов с индексами 922E, 925Е и 930E, которые прошли сертификацию в соответствии требованиями ЕС и ориентированы на европейский рынок. Продажи новых машин начнутся в мае текущего года. Модели 922E и 925Е являются усовершенствованными версиями существующих экскаваторов 922LC и 925LC соответственно, в то время как третий, наиболее крупный экскаватор линейки, модель 930E – это созданная с нуля машина. Сообщается, что все три новики удовлетворяют действующим нормам ЕС на чистоту выхлопов, для чего оснащены Stage IIIB двигателями.
Базируясь на весьма успешном погрузчике 755K и выпущенной ранее машине 655K, новинка была спроектирована и построена с учетом большого числа пожеланий клиентов компании. Она имеет уменьшенные размеры, но при этом характеризуется такой же производительностью и многофункциональностью, как и два ее более крупных собрата. Погрузчик 605K агрегатируется 4,5-литровым дизельным двигателем Deere PowerTech, вырабатывающим полезную мощность в 110 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту и полностью отвечающим эко-стандартам EPA Tier 4-Interim и Stage 3B.
Компания «Ивановская марка» - ведущий поставщик автокрановой и дорожно-уплотнительной техники, приняла участие в крупнейшей российской выставке строительной техники «СТТ-2014». Компания представила новое поколение автокранов «Ивановец», показала популярные модели дорожно-уплотнительной техники «Раскат», а также провела презентацию нового проекта сервисных услуг «И-сервис». Ключевое место в экспозиции заняли новые автокраны «Ивановец». По своей технической оснащенности, качеству и надежности эти модели превосходят все существующие российские аналоги.
Компания «Ивановская марка» — крупнейший поставщик автокрановой техники на российском рынке — презентовала обновленную модель 60-тонного автокрана «Ивановец» КС-69731 на шасси «БАЗ» с высокой проходимостью был оснащён специальной кабиной с улучшенной эргономикой, существенно повышающей удобство работы.
Компания MT Højgaard в сентябре осуществила весьма неординарную операцию по демонтажу тяжелой спецтехники. Для того чтобы снять с более чем 200-метровой высоты безоголовочный башенный кран Potain MDT 128, установленный на одном из пилонов недавно построенного моста в Норвегии, подрядчик решил использовать...вертолет.
Спектр направлений, где могут применяться современные гусеничные краны, весьма обширен и подразумевает их использование практически в любой сфере строительства, начиная от установки мостовых конструкций и заканчивая всевозможными работами в энергетическом секторе. 
Базируясь на весьма успешном погрузчике 755K и выпущенной ранее машине 655K, новинка была спроектирована и построена с учетом большого числа пожеланий клиентов компании. Она имеет уменьшенные размеры, но при этом характеризуется такой же производительностью и многофункциональностью, как и два ее более крупных собрата. Погрузчик 605K агрегатируется 4,5-литровым дизельным двигателем Deere PowerTech, вырабатывающим полезную мощность в 110 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту и полностью отвечающим эко-стандартам EPA Tier 4-Interim и Stage 3B.
Компания «Ивановская марка» - ведущий поставщик автокрановой и дорожно-уплотнительной техники, приняла участие в крупнейшей российской выставке строительной техники «СТТ-2014». Компания представила новое поколение автокранов «Ивановец», показала популярные модели дорожно-уплотнительной техники «Раскат», а также провела презентацию нового проекта сервисных услуг «И-сервис». 
Компания «Ивановская марка» — крупнейший поставщик автокрановой техники на российском рынке — презентовала обновленную модель 60-тонного автокрана «Ивановец» КС-69731 на шасси «БАЗ» с высокой проходимостью был оснащён специальной кабиной с улучшенной эргономикой, существенно повышающей удобство работы.