Полная строительная линейка под Mercedes Arocs на СТТ 2016
На выставке СТТ-2016, проходящей с 31 мая по 4 июня в Москве, производитель грузовой техники Mercedes-Benz представила свою полную строительную линейку под названием Arocs.
«Мерседес-Бенц» предлагает автомобили для решения комплексных задач как в строительстве, так и в горнодобывающей, нефтеперерабатывающей промышленности, там, где наболее сложные условия эксплуатации. Наши грузовики – созданы для самых трудных дорог и задач», подчеркнул генеральный директор Хайко Шульце во время пресс-конференции.
Строительный сегмент представляют автомобили «Мерседес-Бенц», отличающиеся повышенной надежностью, возможностью работы в тяжелых условиях, высокими тяговыми свойствами, а так же оборудованные опциями, повышающими грузоподъемность и проходимость.
Arocs – новая сила в строительстве. Модельный ряд для строительства Mercedes-Benz Arocs – теперь в России
Arocs 3243K 8x4/4, самосвал с трёхсторонней разгрузкой, дооборудован кузовом Meiller с объемом 14 м3 и предназначен для перевозки различных видов сыпучих грузов. Электронная тормозная система и противооткатная система позволяют использовать автомобиль в условиях крутых спусков и подъемов. На выставке представлен весовой вариант с полной массой 32 т (7,5/7,5/9,5/9,5). В оснащение входят: планетарные ведущие мосты, дисковые тормозные механизмы с защитой от грязи, бескамерные шины 315/80 R22,5, система переключения передач Mercedes-Benz PowerShift 3-го поколения с режимом Offroad и конструкция шасси, соответсвующая категории N3G, позволяют эффективно использовать самосвал как на дорогах общего пользования, так и в условиях бездорожья. Кабина М Classiс Space шириной 2,3 м значительно облегчает условия труда водителя.
Mercedes-Benz Arocs 3243K 8x4/4, самосвал с трёхсторонней разгрузкой
• Двигатель нового поколения OM470, 428 л.с., Евро 6
• Коробка передач Mercedes PowerShift 3 Offroad
• Кабина M Classic Space
• Система бортовой диагностики
• Электронно-пневматическая тормозная система
• Противооткатная система
• Система FleetBoard Eco Support
• Гарантия на силовую линию 3 года / 250 тыс. км
Высокая грузоподъёмность в сочетании с проходимостью. Actros 3341AK, полноприводный самосвал в односкатном исполнении
Самосвал оборудован кузовом Meiller с задней разгрузкой, объемом 14,6 м3. Односкатное исполнение с шинами 16.00R20, полная масса 35 т (9,0/13,0/13,0), 16-ступенчатая коробка передач с автоматизированным переключением Telligent и электронно-пневматическим принципом включения, ведущие мосты с бортовыми редукторами, барабанные тормозные механизмы и «северный» пакет позволяют эксплуатировать самосвал в условиях тяжелого бездорожья при низких температурах окружающего воздуха. Кабина М шириной 2,5 м с откидным спальным местом, кондиционер, жидкостный и воздушный автономные отопители обеспечивают водителю комфортные условия для эффективной работы. Благодаря установленному дополнительному оборудованию самосвал может эксплуатироваться с прицепом.
Трехосный самосвал Mercedes-Benz Actros 3341AK
• Объем самосвального кузова14,6м3
• Типоразмер шин: 16.00R20
• Полная масса 35т (9 / 13 / 13)
• Жидкостный и воздушный отопители Webasto
• Подогрев блока двигателя CALLIX от сети 220В
• Подогреваемый топливопровод Thermoline 220В / 24В
• Подогрев топливного бака и аккумуляторных батарей
• Усиленная защита радиатора и двигателя 10мм
Большое разнообразие выбора типа надстройки. Actros 3346 6x4, сортиментовоз с краном-гидроманипулятором
Mercedes-Benz Actros 3346 оборудован сортиментовозной надстройкой Новтрак с краном-манипулятором Palfinger. Конструкция транспортного средства позволяет осуществлять перевозку сортимента длиной до 6,0 м. Просторная кабина L шириной 2,5 м, оснащенная спальным местом, 18-тонные задние рессоры и бескамерные шины 315/80R22,5 максимально соответствуют потребностям компаний, работающих в лесозаготовительном секторе.
Технические характеристики сортиментовоза Mercedes-Benz Actros 3346:
• Грузоподъемность до 20т
• Габаритная длина перевозимого сортимента до 6м
• Двигатель: V6, OM501LA, 12л, 456 л.с./335 кВт, 2200Нм, Евро 5
• Кабина L с высокой крышей и спальным местом
• Коробка передач: 16-ступенчатая с системой переключения Telligent
• Двухдисковое сцепление
• Подготовка для эксплуатации с прицепом
• Передние рессоры 9т, задние рессоры 18т
Проверенное качество российского производства. Actros 2641LS 6x4, седельный тягач для строительства
Предназначен для транспортировки тяжелых грузов по различным дорогам с возможностью заезда на строительные площадки. Благодаря оснащению механизмом отбора мощности, двухдисковым сцеплением и ведущими мостами с бортовыми редукторами Actros 2641LS может эксплуатироваться в составе автопоезда полной массой до 70 т, в том числе с самосвальным полуприцепом или полуприцепом-цистерной. 12-ступенчатая коробка передач Mercedes PowerShift с полностью автоматическим переключением значительно облегчает условия труда водителя и снижает его утомляемость, а режимы Ecoroll и Power позволяют снизить расход топлива и максимально эффективно использовать мощность двигателя. Барабанные тормозные механизмы в сочетании с электронной тормозной ситемой с ABS и ASR, стабилизаторы поперечной устойчивости и пневмобаллоны для холодных условий эксплуатации позволяют эффективно эксплуатировать Actros в тяжелых дорожных условиях. Просторная кабина с комфортным спальным местом ещё больше расширяет возможности применения этих седельных тягачей.
Технические характеристики седельного тягача Actros 2641LS:
• Задняя пневматическая подвеска
• Кабина L с высокой крышей и спальным местом
• Коробка передач Mercedes PowerShift с автоматическим переключением
• Двухдисковое сцепление
• Барабанные тормозные механизмы на передних и задних осях
• Электронно-пневматическая тормозная система Telligent
• Противооткатная система
• Стальной трёхсекционный бампер
• Коробка отбора мощности с приводом от вала коробки передач
Компания MT Højgaard в сентябре осуществила весьма неординарную операцию по демонтажу тяжелой спецтехники. Для того чтобы снять с более чем 200-метровой высоты безоголовочный башенный кран Potain MDT 128, установленный на одном из пилонов недавно построенного моста в Норвегии, подрядчик решил использовать...вертолет.
На российском рынке строительной спецтехники две новости. Хорошая: рынок бурно растет. Плохая: стремительный рост скоро закончится в связи с завершением крупных «народных строек». Бум строительства, который в последнее время переживает Россия, не мог не отразиться на рынке специальной стройтехники. Продажи бульдозеров, экскаваторов, автокранов и прочих машин, без которых нельзя строить дома или прокладывать дороги, растут стремительно.
Спектр направлений, где могут применяться современные гусеничные краны, весьма обширен и подразумевает их использование практически в любой сфере строительства, начиная от установки мостовых конструкций и заканчивая всевозможными работами в энергетическом секторе. В результате, все крупнейшие производители данного вида техники вынуждены постоянно совершенствовать свою продукцию...
Трубоукладчики на базе гусеничных тракторов специальной трубоукладочной модификации широко применяются для выполнения грузоподъемных операций при строительстве нефте-, газо- и других трубопроводов. Трубоукладчики оборудованы А-образной стрелой коробчатого сечения, расположенной сбоку относительно продольной базы...
Китайский производитель строительной техники LiuGong анонсировал скорый выпуск трех своих новых гусеничных экскаваторов с индексами 922E, 925Е и 930E, которые прошли сертификацию в соответствии требованиями ЕС и ориентированы на европейский рынок. Продажи новых машин начнутся в мае текущего года. Модели 922E и 925Е являются усовершенствованными версиями существующих экскаваторов 922LC и 925LC соответственно, в то время как третий, наиболее крупный экскаватор линейки, модель 930E – это созданная с нуля машина. Сообщается, что все три новики удовлетворяют действующим нормам ЕС на чистоту выхлопов, для чего оснащены Stage IIIB двигателями.
Базируясь на весьма успешном погрузчике 755K и выпущенной ранее машине 655K, новинка была спроектирована и построена с учетом большого числа пожеланий клиентов компании. Она имеет уменьшенные размеры, но при этом характеризуется такой же производительностью и многофункциональностью, как и два ее более крупных собрата. Погрузчик 605K агрегатируется 4,5-литровым дизельным двигателем Deere PowerTech, вырабатывающим полезную мощность в 110 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту и полностью отвечающим эко-стандартам EPA Tier 4-Interim и Stage 3B.
Компания «Ивановская марка» - ведущий поставщик автокрановой и дорожно-уплотнительной техники, приняла участие в крупнейшей российской выставке строительной техники «СТТ-2014». Компания представила новое поколение автокранов «Ивановец», показала популярные модели дорожно-уплотнительной техники «Раскат», а также провела презентацию нового проекта сервисных услуг «И-сервис». Ключевое место в экспозиции заняли новые автокраны «Ивановец». По своей технической оснащенности, качеству и надежности эти модели превосходят все существующие российские аналоги.
Компания «Ивановская марка» — крупнейший поставщик автокрановой техники на российском рынке — презентовала обновленную модель 60-тонного автокрана «Ивановец» КС-69731 на шасси «БАЗ» с высокой проходимостью был оснащён специальной кабиной с улучшенной эргономикой, существенно повышающей удобство работы.
Компания MT Højgaard в сентябре осуществила весьма неординарную операцию по демонтажу тяжелой спецтехники. Для того чтобы снять с более чем 200-метровой высоты безоголовочный башенный кран Potain MDT 128, установленный на одном из пилонов недавно построенного моста в Норвегии, подрядчик решил использовать...вертолет.
Спектр направлений, где могут применяться современные гусеничные краны, весьма обширен и подразумевает их использование практически в любой сфере строительства, начиная от установки мостовых конструкций и заканчивая всевозможными работами в энергетическом секторе. 
Базируясь на весьма успешном погрузчике 755K и выпущенной ранее машине 655K, новинка была спроектирована и построена с учетом большого числа пожеланий клиентов компании. Она имеет уменьшенные размеры, но при этом характеризуется такой же производительностью и многофункциональностью, как и два ее более крупных собрата. Погрузчик 605K агрегатируется 4,5-литровым дизельным двигателем Deere PowerTech, вырабатывающим полезную мощность в 110 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту и полностью отвечающим эко-стандартам EPA Tier 4-Interim и Stage 3B.
Компания «Ивановская марка» - ведущий поставщик автокрановой и дорожно-уплотнительной техники, приняла участие в крупнейшей российской выставке строительной техники «СТТ-2014». Компания представила новое поколение автокранов «Ивановец», показала популярные модели дорожно-уплотнительной техники «Раскат», а также провела презентацию нового проекта сервисных услуг «И-сервис». 
Компания «Ивановская марка» — крупнейший поставщик автокрановой техники на российском рынке — презентовала обновленную модель 60-тонного автокрана «Ивановец» КС-69731 на шасси «БАЗ» с высокой проходимостью был оснащён специальной кабиной с улучшенной эргономикой, существенно повышающей удобство работы.