Ряжский авторемонтный завод выпустил мусоровоз на шасси Fuso Canter
В этом году ОАО «Ряжский авторемонтный завод» построил мусоровоз с кормовой загрузкой на шасси Fuso Canter. Машина отличается высокой мобильностью и подходит для применения в черте города, в частности для работы на дворовых территориях. Главным преимуществом над конкурентами является навес мусоровоза, произведенный в России и отличающийся не только более высокими показателями надежности и качеством, но и низкой стоимостью.
Эксклюзивным дистрибьютором данной модели мусоровоза Ряжского завода до 2020 года является компания Русбизнесавто - ведущий оператор на рынке продаж грузовой автотехники, автобусов и спецтехники. Русбизнесавто предоставляет своим клиентам современные пассажирские, грузовые и специальные автотранспортные средства, а также качественное сервисное обслуживание и обеспечение запасными частями.
«Ряжский авторемонтный завод» был основан на базе мастерской, основанной в 1929 году, и развился в ХХ веке до размеров завода. В 1993 году Ряжский завод на основе разработок Московского МВП «ЭКОМТЕХ» начал выпускать мусоровозы с задней загрузкой. На данный момент предприятие выпускает более 150 моделей различной техники с использованием современных технологий на шасси как отечественного, так и импортного производства.
Технические характеристики
Мусоровозное оборудование
МС4-01
Тип оборудования
Мусоровоз задней загрузки
Объем кузова, куб.м.
8,2
Объем загрузочного бункера, куб.м.
1,2
Тип кузова
Овальное сечение
Коэффициент уплотнения мусора
До 6 (в зависимости от мусора)
Время цикла прессования, сек.
22
Механизм подъёма контейнеров
Гидравлический универсальный,
140/240/360/660/1100 литров согласно стандартам EN 840-1, EN 840 -2 и EN 840-3 1,1 м3
Контейнер 1100 л. согласно стандарту EN 840- 3 загружается с помощью специальных рычагов захвата
Компания MT Højgaard в сентябре осуществила весьма неординарную операцию по демонтажу тяжелой спецтехники. Для того чтобы снять с более чем 200-метровой высоты безоголовочный башенный кран Potain MDT 128, установленный на одном из пилонов недавно построенного моста в Норвегии, подрядчик решил использовать...вертолет.
На российском рынке строительной спецтехники две новости. Хорошая: рынок бурно растет. Плохая: стремительный рост скоро закончится в связи с завершением крупных «народных строек». Бум строительства, который в последнее время переживает Россия, не мог не отразиться на рынке специальной стройтехники. Продажи бульдозеров, экскаваторов, автокранов и прочих машин, без которых нельзя строить дома или прокладывать дороги, растут стремительно.
Спектр направлений, где могут применяться современные гусеничные краны, весьма обширен и подразумевает их использование практически в любой сфере строительства, начиная от установки мостовых конструкций и заканчивая всевозможными работами в энергетическом секторе. В результате, все крупнейшие производители данного вида техники вынуждены постоянно совершенствовать свою продукцию...
Трубоукладчики на базе гусеничных тракторов специальной трубоукладочной модификации широко применяются для выполнения грузоподъемных операций при строительстве нефте-, газо- и других трубопроводов. Трубоукладчики оборудованы А-образной стрелой коробчатого сечения, расположенной сбоку относительно продольной базы...
Китайский производитель строительной техники LiuGong анонсировал скорый выпуск трех своих новых гусеничных экскаваторов с индексами 922E, 925Е и 930E, которые прошли сертификацию в соответствии требованиями ЕС и ориентированы на европейский рынок. Продажи новых машин начнутся в мае текущего года. Модели 922E и 925Е являются усовершенствованными версиями существующих экскаваторов 922LC и 925LC соответственно, в то время как третий, наиболее крупный экскаватор линейки, модель 930E – это созданная с нуля машина. Сообщается, что все три новики удовлетворяют действующим нормам ЕС на чистоту выхлопов, для чего оснащены Stage IIIB двигателями.
Базируясь на весьма успешном погрузчике 755K и выпущенной ранее машине 655K, новинка была спроектирована и построена с учетом большого числа пожеланий клиентов компании. Она имеет уменьшенные размеры, но при этом характеризуется такой же производительностью и многофункциональностью, как и два ее более крупных собрата. Погрузчик 605K агрегатируется 4,5-литровым дизельным двигателем Deere PowerTech, вырабатывающим полезную мощность в 110 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту и полностью отвечающим эко-стандартам EPA Tier 4-Interim и Stage 3B.
Компания «Ивановская марка» - ведущий поставщик автокрановой и дорожно-уплотнительной техники, приняла участие в крупнейшей российской выставке строительной техники «СТТ-2014». Компания представила новое поколение автокранов «Ивановец», показала популярные модели дорожно-уплотнительной техники «Раскат», а также провела презентацию нового проекта сервисных услуг «И-сервис». Ключевое место в экспозиции заняли новые автокраны «Ивановец». По своей технической оснащенности, качеству и надежности эти модели превосходят все существующие российские аналоги.
Компания «Ивановская марка» — крупнейший поставщик автокрановой техники на российском рынке — презентовала обновленную модель 60-тонного автокрана «Ивановец» КС-69731 на шасси «БАЗ» с высокой проходимостью был оснащён специальной кабиной с улучшенной эргономикой, существенно повышающей удобство работы.